Nous serons SDF...

Comme j'ai la chance d'être propriétaire, il a fallu que je trouve une solution pour ne pas laisser mon appart sans surveillance. J'ai décidé de le sous louer. Eh oui, le sous louer à ma banque qui pendant encore quelques années, en est l'heureuse propriétaire.

Donc après quelques recommandations de mon experte en immobilier (merci A2), je me lance dans la location estudiantine.

Je dépose donc l'annonce sur le boncoin;fr, et 1h45 après, les premiers appels. J'ai été surpris que ce ne soit principalement que des étudiants étrangers (chinois, palestiniens, espagnols, ...) qui me contactent. Mais, il est vrai que les dates collées parfaitement avec une année scolaire.

Mon choix s'est porté sur un couple d'étudiants chinois, le contrat est signé et la date de remise de clef fixée au 15 aout.

Stephen de son coté a déjà franchi le pas, surtout celui de ma porte, nous squattons tous les 2 encore mon appart jusqu'au 15 aout entre les cartons et le matos de vélo.

Gijon - Nantes

Comme il fallait bien que l'on se teste tous les deux avec Stephen, nous avons décidé de partir quelques jours. Au total, 20j de roulage, au départ de Saint Nazaire par le ferry (après une petite frayeur qui a failli empêcher Stephen de monter à bord, lui rappelant qu'avoir des papiers à jour était important). [Note de Stephen : Avoir des papiers à jour n'est important que pour les imbéciles qui tiennent à marquer des frontières tout aussi sottes qu'eux (et qu'elles car la parité existe bel et bien mieux dans la bêtise). Bref, tous ces gens qui considèrent que le fait d'exister n'est pas suffisant pour avoir le droit de vivre. Moi, personnellement je m'en claque les roubignolles par terre d'avoir des papiers autres que pour écrire, découper, colorier et les animer, à jour ou pas]

 Nous ont accompagné pour ce voyage initiatique, Hélène et Amélie qui comme des championnes ont gravi tous les obstacles qui se mettaient devant notre roue : grêle, neige, froid, moustique, ascension à 10%

 Ci-dessous une descriptif de l'étape à partir des tracés dont on se rappelait et de la carte (merci Stephen). Impossible de donner le chiffre exacte de kilomètre parcouru car le compteur a eu la bonne idée de tomber en rade, le jour d'une étape long mais roulante. A la louche 1300km, plus courte étape 30km, le jour de l'arrivée avec un temps magnifique. Plus longue, 120km dans les landes, à 25 km/h pour attraper un bateau dans estuaire de la Gironde.

Bike route 2 066 564 - powered by Www.bikemap.net

Même temps au départ de Saint Naz qu'à Gijon, là on se dit que c'est vraiment les VACANCES

Ensuite ça c'est un peu gâter. Le froid (4°C), la neige et la grêle et quelques petites ascensions, pas pour me déplaire. J'ai été content d'avoir pris mes guêtres et mon pantalon de pluie, Stéphen moins.

 

On s'est fait 2 cols dans la journée, on a vu des vautours et on a le sourire aux lèvres

Sur les 19 nuits du voyage, nous avons passer seulement 2 nuits dans des campings officiels (une fois pour laver et sécher les vêtements et l'autre à Bilbao en auberge de jeunesse) sinon le reste du temps, nous avons profité des petits coins de nature accueillants. Bon, ça a failli nous couter 135 E X 4.

Stephen, en embuscade derrière moi. Suite au voyage j'ai changé le format de mon rétro, pour un, taille mobilette.

Un arrêt repas et douche sur la plage de Lacanau. Cette fois-ci, l'eau était froide mais il nous est arrivé de nous doucher à l'eau chaude. Une petite mamie nous ayant gentiment proposée de remplir notre douche avec son eau chaude. On a réussi à faire 4 douches avec 10L.

Et là, c'est le drame, Stephen joue les cascadeurs avec son appareil photo. Mais plus de peur que de mal, l'APN n'a rien, vu que Stephen a tout fait pour amortir le choc avec son corps.

Du coté de la Rochelle, nous avons pu profiter de l'hospitalité d'un couple et nous avons monté le bivouac. Nous nous sommes servis de l'abri de Stephen, lourd mais efficace.

Et comme, il ne faut pas perdre le nord, il nous arrivent aussi de manger autres choses que des pâtes. Ce soir là, ce fut des hamburgers préparés au réchaud par Amélie.

Conclusion :

• Il n'a pas fait si mauvais que cela : "Y'a pas de mauvais temps mais de mauvais vêtements".
• Nous avons réussi à tenir le rythme même s'il s'est accéléré sur la fin.
• Un petit GPS, nous aurait donné la distance totale parcouru mais aussi notre dénivelé (moi j'aime bien les chiffres et les graphs).
• On arrive à tenir à deux dans la tente même si on est un peu serré et que les sacoches sont dans le abside, il faudra prévoir d'attacher les vélo à l'extérieur.
• Quelques ajustements au niveau du rythme sont à prévoir.

A 2 mois du grand départ à vélo

Ci-dessous, l'interview exclusive de notre reporter de choc, Amélie, merci à elle pour cette entrevue sur les bords de Loire.

MENTEUR !! (-TEUSE, d'ailleurs !)

L'autre jour, dans un souci préventif qui n'est d'ordinaire pas dans ma nature, je m'en allais chez l'arracheuse de dents qu'elle inspecte le pavage avant que d'aller dans les pays sauvages où les bons quenottiers pratiquent à coup de chignole et de fil accroché à la poignée de porte et VLAN ! 

Bilan pas brillant à mon goùt, à l'entendre énumérer à l'assistante la somme des chiffres additionnée de latin qui représentait l'éventail du turbin sur mes chicots. 

Mieux qu'un jeu d'armand Jammot. 

Elle me dit que si, y'en a pas pour long, qu'elle peut me le faire en une fois, une heure et quart que ça prendra...

Qu'elle soit bénie cette femme me dis-je... Je la voyais déjà en sainte auréolée, déjà que la salle d'attente m'avait permis de découvrir "marions-nous" magazine, où j'ai feuilleté un éventail exhaustif de robes de mariées sur 300 pages.

Là elle abattait en une phrase toutes mes appréhensions sur les dentistes, à savoir, non pas la douleur, mais l'abonnement. Quand tu vas chez eux, t'en prend pour 6 mois, au rythme d'une séance de 10 minutes par semaine.

Semaine d'après : juste un détartrage, pas le temps pour le reste....

Semaine suivante (aujourd'hui) : début des soins, heureusement qu'elle a des yeux magnifiques qui partent d'un bleu émeraude à la périphérie pour se concentre en un jaune doré autour de la pupille, qui peinent tout de même à masquer le génrique d'ushuaïa qui tourne en boucle derrière. 3 heures après être sorti je n'arrive toujours pas à parler et j'ai pris un doliprane en plus pour supporter les douleurs que je n'avais pas en allant. Un comble.

Il suffira d'un signe, un matin

Un signe venu de la propagande du département ligéro-atlantique dans son emballage bleu avec son vélo griffonné sur 2 marguerites qui en deviennent les roues.

En avant-dernière page de ce prop'mag, le programme du grand T, comme son nom l'indique, ici usé comme un patronyme et non un adjectif, c'est un peu le gourou de la culture normalisée. Oui car chez nous en L.A., il   en va de l'unicité d'un lieu comme d'une ligne à suivre : surtout ne pas s'écarter des, non que dis-je, DU sentier choisi pour nous par d'autres. En roue libre, oui ! Mais liberté de suivre la roue de celui qui nous a précédé. Bref, en avant-dernière page dudit  feuillet, ce programme sous forme d'horoscope (heureuscope, même car la com' comme nous le savons est avide de jeux de mots bien pensés qui font penser au bonheur).

Je me précipite à balance :

Un signe, vous dis-je. Un signe par jour même.

 Astrologique, Politique, Numismatique.

Beau comme un vélo

Et voilà, l'une des pièces les plus importantes de notre voyage, nos fidèles destriers sont arrivés et montés.

Nous avons choisi des cadres (60cm et 62cm) en acier de la marque Surly, le fameux Long Haul Trucker, connu et reconnu pour sa solidité et longévité, et puis ils sont moins chères que des cadres sur mesure.

Ensuite, question dimension de roue nous avons choisi du 26 pouces.
Se rajoute à tout ça :

• un cintre papillon, histoire de ne pas avoir trop mal aux mains.
• un porte bagage avant surly (préféré à tubus car il propose une plateforme),
• un porte bagage arrière tubus

Voici la liste complète des caractéristiques de mon vélo :


Une caisse en plastique placée sur la plateforme avant, permet une bonne accessibilité, quand il faut mettre les courses ou enlever sa veste de pluie, par contre un petit filet protecteur nous évitera de perdre de la vaisselle en route.

Et comme, nous allons passer une bonne partie de la journée sur nos vélos pendant 11 mois, il nous fallait de supers selles. J'ai donc opté pour une selle Proust qui protège efficacement du fameux traumatisme du cycliste "jesensplusmabite". Au début, le principe de la selle est déstabilisant mais dès qu'on l'a compris le mouvement, ça roule. Stephen lui a choisi une selle cuir chinoise.

De mon coté, c'est Trajecoire Cycle, vélociste de Nantes, qui m'a fait un super montage, et dès le début aucun souci, la bète répond au doigt et à l'oeil, même chargée comme une bourrique. Quant à Stephen, il a eu plus de mal à dompter l'animal et quelques ajustements ont été nécessaires.

Elles ont fiers allures, nos belles monture.

La bonne nouvelle du soir !!

Nombreux sont ceux et celles, qui, à l'évocation du Moyen Orient et d'un éventuel passage dans cette zone si belle, nous mette en garde contre les dangers de la guerre. Et comme nous n'avons pas envie de nous faire tirer dessus, même perchés sur nos vélo, nous avons décidé de trouver un itinéraire de délestage.

Après moultes recherches infructueuses, nous avons enfin dénicher la compagnie qui nous fera traverser la Méditerrané, dans le cas où nous nous ferions repousser à la frontière Turquo-Syrienne.

Iskenderun -> Port Said avec la compagnie Sisa, 2 départs par semaine, 24h de trajet et 1300 km en moins sur l'itinéraire prévu.

Bon, espérons que la scoumoune tourne car notre itinéraire semble absolument vouloir nous faire passer par des pays en guerre.

Mais peut-être parce que la moitié des pays du monde est en guerre.

Histoire d'O

Notre itinéraire va nous faire suivre de grands fleuves (Danube, Nil) et lacs, nous ne manquerons donc pas d'eau, encore faut-il pouvoir la boire, je ne me risquerai déjà pas, à boire celle de la Loire.

L'idée est donc de la filtrer. Le filtre Katadyn Pocket fait cela parfaitement, enfin quand nous l'aurons testé. (eh oui, un test grandeur nature est prévu avec notre eau de Loire). Nous pourrons en parallèle utiliser des micro purs, toujours en avoir en réserve.

Sinon nous stockerons tout cela dans des MSR Dromlite 2L, une poche renforcée de 2 L chacune, déposée au fond des sacoches, adjointes de 2 bouteilles de 1,5 L transportées dans les fameux portes bidons BBB ou le XLC.

porte Bidon Fuel Tank XL

Ce qui nous fait 10L pour 2, ce qui d'après nos renseignement est suffisant si on utilise le filtre. Bien sur à certaines périodes ou dans certains lieux il nous faudra surement en emporter plus.

J'oubliai un thermos afin de conserver l'eau chaude pour le petit déjeuner ou le gouter.

porte bidon King-Kong BC-A07

Des news 2

Bon, pour répondre à ceux et celles qui s'inquiétent de ne plus voir de news sur le blog depuis 2 mois, je me suis dit que nous allions vous donner des nouvelles de la préparation de notre voyage.

Ces 2 mois de silence m'ont permis de partir en vacances en Tunisie, en Espagne pour un voyage de préparation et de finaliser les différentes AG des associations où j'ai des responsabilités.

A tout ça, c'est ajouté l'envie de ma freebox de ne plus fonctionner.

Mais voila, il nous reste un peu plus de 2 mois avant notre date de départ, le 16 août et il va nous falloir passer la seconde. Donc, dans l'ordre ou le désordre, vous aurez le droit à :

• un résumé du cyclo-voyage Gijon/Nantes
• un descriptif de nos vélos et les sensations associées
• notre gestion de l'eau
• notre choix d'itinéraire
• photos/vidéo
• les démarches administratives
• location de l'appartement
• etc..

Et après tout ça, une bonne nuit de sommeil

On n'arrêtera pas de vous le dire : "Mais le plus important lors d'un voyage en vélo, c'est de manger chaud et dormir chaud."

En ce qui concerne le couchage, commençons par le matelas, équipement indispensable (rappel d'une nuit péruvienne glacée à 3800m), j'ai choisi de prendre un autogonflant de la marque le Thermarest Prolite Plus L.

Au niveau du sac de couchage, j'ai hésité longtemps et j'ai choisi un duvet peu lourd et encombrant avec une bonne efficacité calorifique. En effet l'image de l'Afrique veut qu'il fasse toujours chaud. Mais notre périple passe par les hauts plateaux du Kenya et nous allons suivre la saison d'automne durant nos 11 mois. Quelques renseignements glanés lors du festival auprès de cyclo voyageurs confirment des gelés au Boswana. J'ai donc tenu compte de leurs expériences et choisi le Millet XP 80. Auquel se rajoutera un éventuel sac de soie ou coton, s'il commence à neiger et pour toutes les nuits où il fera super chaud.

TEMPERATURES
Température de confort: 4
Température limite de confort: -1
Tempétrature extrême: -17

MATIERES
Fill : 400 g goose down 90/10
Outer cover : 100% polyamide 30D
Inner lining : 100% polyamide 30D

Taille et poids

210 cm
0,805kg

L'oreiller gonflage ne me satisfait pas, j'ai choisi le truc de fourrer ma polaire dans la housse de mon sac de couchage.

Pour finir, et avoir des nuits calmes sans attaque de moustique, une moustiquaire est obligatoire. La Louisiane robuste se suspend au plafond, bon si on n'a pas de crochet, on peut toujours scotcher une cordelette. J'espère juste que l'on pourra rentrer tous les deux dans ce minuscule bout de tissu sans laisser dépasser nos pieds à l'extérieur.