Pulsations

Comment sonder la pulsation propre d'une ville quand on ne fait que la traverser á 17,63 kilometreures ?

Comment saisir les détails qui font ne pas ressembler ses habitants á ceux de la précédente ville de meme taille 200 km en amont ?

Comment faire pour sortir des clichés patrimoniaux des dépliants toutou-ristiques ?

La vie de cette jeune fille a-t-elle quelque chose á voir avec l'architecture baroque de ce palais du XIVe ?

Ou de ce vieil homme qui accuse pourtant un bon demi-siécle de plus ?

Comment ne pas voir en "La Ville" une franchise délocalisée d'une entreprise habitat-monde, ancrée sur des fondations qui ne lui ressemblent plus ?

Il me reste quelques villes á traverser, en espérant y percer ces furoncles questions avant qu'elles ne deviennent des mauvaises réponses

Revue de presse

Voila nous commençons à être des stars, pourtant nous sommes passés là par hasard.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Loisirs/Sports-et-loisirs/n/Contenus/Articles/2013/08/21/De-Cande-a-Rilly-immersion-dans-la-nature-1584669

Bonne lecture

Bon courage ?

Vous avez été nombreux à nous souhaiter bon courage, et je vous en remercie. Mais c'est surtout à vous que nous devrions le souhaiter. C'est vous qui allez rester ici à bosser, voir revenir l'automne puis l'hiver, à se mitoner de bons petits plats et aller au ciné.

Nous nous partons pour 11 mois de vacances à profiter d'être sur nos vélos, je ne dis pas que ce sera facile, que l'on ne va pas en chier mais ce sera avec plaisir. Et puis pas besoin de courage pour pédaler, nos jambes tournent toutes seules.

Comment vous allez communiquer ?

Nous avons choisi de nous délester de notre téléphone, et de laisser notre numéro français avec sa carte SIM, au chaud ici (merci Free). Cela nous permettra de ne pas recevoir de coups de fils inopportuns en plein milieu de la jungle.

Cependant nous n'allons pas disparaître dans la nature comme cela. Nous trouverons de ci, de là, de gentils opérateurs qui nous permettrons de pouvoir téléphoner à des gens sur place, de vous envoyer quelques news et d'avoir un téléphone en cas de besoin.
Et nous n'oublierons pas d'envoyer quelques cartes postales.

Nous allons mettre à jour le blog, le plus régulièrement possible. Trouver un cybercafé est proportionnellement inverse au niveau de "développement" du pays. Je ne sais même pas où il y en a un sur Nantes.

Et puis comme vous aurez envie de nous envoyer des nouvelles, des remarques sur les articles publiés et surtout des encouragements, nous avons choisi d'ouvrir les commentaires à vos écrits, donc n'hésitez pas. Nous ne pourrons pas répondre à tout, mais nous les lirons tous.

A 2 mois du grand départ à vélo

Ci-dessous, l'interview exclusive de notre reporter de choc, Amélie, merci à elle pour cette entrevue sur les bords de Loire.

Avec un casque ?

A priori, les plus gros pépins que l'on peut avoir dans les pays que nous allons traverser, seront les accidents de la route. La loi du plus fort s'applique et les camions, bus, voitures et mêmes les charrettes ont priorité absolu. Et il est souvent recommandé de se jeter sur le bas-coté de la route si l'on veut garder la vie sauve. Du coup, cela ne change pas grand chose, à la dure loi quotidienne de la jungle urbaine Nantaise.

Point faible : quand il pleut, la sueur accumulée dans les mousses, les jours d'effort, te brule les yeux en dégoulinant sur ton visage. Déjà que quand il pleut avec des lunettes s'est chiant...

Point fort: il fait office de protection contre le soleil et normalement on devrait en avoir.

J'ai donc opté pour conserver le port de mon casque lors de notre voyage en espérant qu'il ne me serve pas, il pourra toujours faire office de corbeille à fruits et légumes.

Et vous allez jusqu'au bout ?

Déjà jusqu'au bout de quoi ? De l'Afrique ! De notre voyage ! Du but que l'on s'est fixé ! De nous même !

La question est plutôt va-t-on y arriver ?
Réponse mathématique : 18 000 km / 330 j = 54.54 km/j vu comme cela, ça fait pas grand chose.

Mais à ce moment là, arrivent d'autres questions et doutes :
Serai-je prêt le jour du départ ? 
Ai-je le droit de changer d'avis au bout de 1000km ? Abandonner et me dire que ce n'est pas ce dont j'ai envie?
Allons nous réussir à vivre à deux 24h/24h pendant 11 mois ?
A avoir une échéance (la fin de mon congé sans solde), est-ce que je ne vais pas me mettre une épée de Damoclès au dessus de la tête, faire la course contre le temps et le route et passer à coté de certaines choses.
Et si je décidais de m'arrêter quelque part entre le Kenya et l'Ethiopie ou bien de changer de cap et partir sans but ni date retour ?

Le plus important est de se dire que l'on fera ce qu'on aura envie de faire, d'aller où on aura envie d'y aller et de profiter de la chance de ce voyage.

Je préfère rouler contre le vent que contre mon grè.

Et dans quel but ?

Pas de but idéologique, pacifiste,
Juste envie de faire cela pour nous parce que l'on en a envie.
Pas pour la gloire ou la renommée,
Juste envie de pédaler en toute liberté.

Pas pour soutenir une cause, si noble soit elle
Pas pour se donner l'excuse de partir.
Juste envie de satisfaire notre envie de voyager


Pas pour l'argent, pas pour quelqu'un
Pour nous, juste pour vivre nos rêves jusqu'au bout du monde.

Combien de temps vous allez mettre ?

Pour moi, ce sera 11 mois, c'est ce que j'ai pu posé pour mon congés sabbatique donc nous avons tablé sur 330 jours de voyage et estimé que nous ne roulerions que 220 jours, soit un jour de repos pour 2 jours roulés avec des étapes de 80 km de moyenne.

Mais cela ne devrait pas se dérouler comme cela, puisqu'il va nous arriver de rester un peu plus longtemps dans certaines villes par exemple pour attendre des visas ou aller visiter les merveilles jalonnant notre périple.

Nous n'avons pas encore "calculé" la durée de chaque étape mais nous pensons déjà à forcer l'allure au départ afin de pouvoir profiter plus du moyen orient et l'Afrique.

Ca va être dangereux ?

Les lions, les scorpions, les moustiques, bien sur que ça va être dangereux qu'il va falloir se battre chaque jour pour survivre dans cette jungle.
Nous allons devoir affronter la chaleur, le désert et ces tempêtes de sable. La soif et la faim.

De prime abord, cela parait dangereux mais je ne pense pas que cela le soit plus que sa vie quotidienne (61000 personnes décèdes d'accidents domestiques par an) et qu'il faut juste adopter quelques bonnes habitudes, comme par exemple ne pas rouler la nuit, se jeter sur le bas coté pour éviter les camions, avoir une moustiquaire et toutes celles que nous allons découvrir au fur et à mesure de notre périple.

Il est vrai que traverser la Syrie, le Soudan dans le climat géopolitique actuel n'est pas recommandé mais notre départ est encore éloigné. Et espérons que d'ici la, les routes seront praticable et la guerre terminée.

Et comme le dit si bien un poète qui se reconnaitra : "y'a des gens qui font l'amour en ce moment en Syrie"

Les  multiples récit des autres cyclo-randonneur ayant traversés l'Afrique témoignent d'une vrai chaleur humaine, d'une solidarité et d'un accueil formidable. N'est-ce pas plutôt la vision de l'étranger, la peur de ce que l'on ne connaît pas qui nous fait dire que cela sera dangereux. Des préjugés qu'il nous faudra combattre.

Pourquoi vers //Hui !Gaeb ?

Depuis que je suis petit j'ai toujours été attiré par les requins. Est ce le fait d'avoir vécu en polynésie où d'avoir vu les dents de la mer? Je n'en sais rien.

Pourquoi je vous parle de requin sur un blog de voyage à vélo en afrique, et bien parce que j'ai décidé de descendre dans une cage quand je serai au cap pour pouvoir admirer un magnifique prédateur pendant que l'homme ne l'a pas encore exterminé : le grand requin blanc.

Et puis traverser l'Afrique, cela me laisse rêveur, un continent chargé d'histoire et de paysages arides. La générosité de sa population est quelque chose que je veux connaître.

 
Vous pourriez me dire : " tu prends l'avion et tu y seras?" Non, j'ai envie de parcourir l'Afrique de l'est et descendre à mon rythme.

Enfin de compte, //Hui !Gaeb (Cape Town, pour ceux qui n'aurait pas encore compris) est la destination adéquate pour s'en mettre plein les mirettes et avoir des étoiles qui brillent dans les yeux, rien qu'à y penser.

Et en plus, c'est loin !

Pourquoi en vélo ?

Je commencerai par répondre comme un politicien : "Pourquoi pas?"

L'idée est venue naturellement, peut-être parce que je suis tombé dedans quand j'étais petit, et pas que quand j'étais petit, à l'adolescence (souvenir très fort pour moi), en rentrant du boulot (pas ma faute) et en rentrant de soirée. Les seuls moments où je ne suis pas tombé c'est quand j'avais une voiture mais du coup c'est des accidents que j'avais. Bon je me disperse.

Comme vous l'aurez compris je n'ai plus de voiture, ce qui ne n'empêche pas , biensur, de temps en temps, de conduire, on ne peut pas aller partout en vélo. Enfin si, en théorie, mais il faut avoir du temps. Et donc nous on a décidé de prendre notre temps et quel plus bel outil/compagnon que le vélo pour cela.

La barbichette au vent à défaut de cheveux. L'esprit libre, si tu veux aller vite tu appuies sur les pédales, si tu veux prendre ton temps, tu laisses filer. Le sentiment de liberté.

Le vélo a pris une place prépondérante dans ma vie, ma cuisine/atelier pourrait le justifier. Du coup, j'ai du mal à me transporter par un autre
moyen. Comment allier plaisir, sport, santé, écologie, économie et rapidité par un autre moyen ?

La réponse est là.

« Quand ton moral est bas, quand le jour te paraît sombre, quand le travail devient monotone, quand l’espoir n’y est pas, grimpe sur un vélo et roule sans penser à autre chose que le chemin que tu empruntes » Sir Arthur Conan Doyle

On the road again?

J'inaugure cette rubrique qui comme vous pouvez l'imaginer, résume nos questions, nos doutes et les réponses que nous aurons trouvées. Partir loin, dans l'inconnu, loin de sa vie quotidienne ne se fait pas sans s'être torturé l'esprit avec des questions plus ou moins existentielles.